HD현대는 올해 2분기에 연결기준 매출 17조2,111억 원, 영업이익 1조1,389억 원을 기록했다고 31일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 2% 감소했다. 같은 기간 영업이익은 29.4% 증가했다. 조선·해양 부문인 HD한국조선해양의 경우 매출이 7조4,284억원으로 전년 동기 대비 12.3% 증가했다. 같은 기간 영업이익은 9,536억원으로 153.3% 늘었다. 생산성 개선과 고선가 선박 매출 비중 확대 등에

HD현대가 네이버페이 포인트를 사용할 수 있는 새로운 임직원 포상제도를 신설한다. HD현대는 29일 판교에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터에서 ‘HD핵심가치 실천페이’ 시스템 구축 및 운영을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 김성준 HD한국조선해양 대표와 박상진 네이버페이 대표가 참석했다. ‘HD핵심가치 실천페이’는 HD현대 ‘4대 핵심가치&rsq

HD현대는 미국 내 선박 건조 협력 파트너인 ‘에디슨 슈에스트 오프쇼어(ECO)’의 대표단이 한국을 방문해 미국 내 컨테이너 운반선 공동 건조를 위한 세부 협력방안 등을 논의했다고 23일 밝혔다. ECO는 미국 내 18개의 상선 건조 야드를 보유한 조선 그룹사다. 현재 해양 지원 선박(OSV) 300척을 직접 건조해 운용하고 있다. 디노 슈에스트 대표를 포함한 주요 경영진 및 엔지니

HD현대는 권오갑 회장이 6일부터 오는 11일까지 계열사와 현지 법인이 위치한 필리핀, 싱가포르, 베트남의 동남아 3개국을 방문해 사업장을 점검하고 근무하는 임직원들을 격려한다고 밝혔다. 앞서 권오갑 회장은 사장단 회의 당시 “직접 현장에 자주 나가 미흡한 점이 없는지 확인해달라”며 현장경영의 중요성을 강조했다. 이번 동남아 3개국 방문은 조선과 정유 등 HD현

권오갑 HD현대 회장은 3일 열린 주요 계열사 사장단 전체 회의에서 “우리가 눈앞의 실적에만 편승해 위기의 심각성을 간과한 게 아닌가 하는 의구심이 든다”고 강조했다. HD현대는 3일 주요 계열사의 사장단 전체 회의를 소집해 최근 급변하고 있는 대·내외 경영환경에 대한 대응 전략을 논의했다고 밝혔다. 이날 회의에는 권오갑 HD현대 회장과 정기선 HD현대 수석부

HD현대는 HMM·한국선급(KR) 등과 함께 ‘고체산화물 연료전지(SOFC)를 기반으로 한 해운 무탄소 기술개발 업무협약(MOU)’을 체결했다고 26일 밝혔다. SOFC는 고체 산화물을 전해질로 사용해 전기와 열을 생산하는 연료전지다. 천연가스, 바이오가스, 수소 등 다양한 연료 사용이 가능하다. 기존 화석연료 발전 방식보다 탄소 배출량을 줄일 수 있다. 협약식에는 오승환 HD하

HD현대는 경기도 성남시 판교에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터에서 ‘한·미 조선협력 전문가 포럼’을 진행했다고 24일 밝혔다. 지난해 7월 미국 현지에서 HD현대, 서울대, 미시건대 3자가 체결한 ‘한·미 조선산업 인재 육성을 위한 교육 협력 업무협약’의 후속 조치다. 앞서 HD현대는 미국의 조선업 재건과 안보 강화 활동 지원을 위해 서울대 및 미시건대

HD현대는 ‘고체산화물연료전지(SOFC) 시스템의 크루즈선 적용을 위한 공동개발 프로젝트(JDP)’에 착수했다고 19일 밝혔다. 이를 통해 친환경 규제가 강한 유럽 시장을 공략한다는 계획이다. HD현대의 계열사인 HD한국조선해양, HD유럽연구센터, HD하이드로젠이 노르웨이 선급 및 독일 대표 크루즈 선사 투이 크루즈와 협력한다. SOFC는 천연가스와 암모니아 등으로부터 생성된

HD한국조선해양은 17일 자체 개발한 윙세일 시제품의 육상 실증 시연회를 진행했다고 밝혔다. 시연회는 16일 경상남도 창원에서 이뤄졌다. 윙세일은 HD현대가 국내 최초로 개발에 성공한 풍력을 이용해 선박을 움직이는 친환경 장치다. 바람에 의해 발생하는 양력을 이용한 풍력 보조 추진 시스템이다. 높이 30m에 폭 10m 규모로 주 날개 양측에 보조 날개를 장착했다. 기상 악화 시

HD현대는 ‘노르시핑 2025’에 참가해 ‘바다의 탈탄소 전환’을 위한 미래비전을 제시한다고 밝혔다. 이번 박람회는 3일부터 6일까지 노르웨이 오슬로에서 열린다. 47개국 800여 개 기업이 참석하며 3만여명 이상의 참관객이 방문할 예정이다. HD현대 그룹에서는 정기선 HD현대 수석부회장, 이상균 HD현대중공업 대표, 장광필 HD한국조선해양 미래기술연구원장 등이 참석

HD현대가 ‘MADEX 2025(마덱스)’ 현장에서 다양한 방산 관계자들과 협약을 체결하며 한화의 물량 공세에 대응하고 있다. 한화는 이번 행사에 최대 규모 전시관을 운영하며 개막 첫 날 방산업계 관계자 100여명을 초청한 리셉션을 진행했다. HD현대는 30일 부산 벡스코에서 개최된 ‘MADEX 2025’의 HD현대중공업 부스에서 포르투갈 해군과 ‘전략적 파트너십’을 위한

HD현대는 29일부터 30일까지 부산 해운대구 벡스코에서 열리는 국제해양방위산업전(MADEX)에서 군인 출신 대상 채용박람회를 개최한다고 밝혔다. MADEX 행사장 2층에서 열리는 이번 채용박람회는 HD현대의 조선 계열 3사인 HD현대중공업, HD현대미포, HD현대삼호와 HD현대마린솔루션이 주관한다. 채용박람회에서는 HD현대의 현업 담당자들과 인사팀 직원들이 일대일 채용 컨설팅을 진행

HD현대는 28일, 정기선 수석부회장이 부산 벡스코에서 개최된 ‘국제해양방위산업전(MADEX) 2025’ 현장을 방문해 각국 대표단 및 기업 관계자들과 함정 수출 사업에 적극 나섰다. 정기선 부회장은 HD현대와 LIG넥스원이 공동으로 진행한 리셉션 행사에도 참석해 HD현대 함정사업의 미래비전에 대해 설명했다. 이날 행사에서 K-함정의 기술력을 소개하고 다양한 국가들과의 해양

HD현대는 올해 1분기에 연결기준 매출 17조869억원, 영업이익 1조2,864억원을 기록했다고 29일 밝혔다. 지난해 1분기와 비교해 매출은 3.5%, 영업이익은 62.1% 증가했다. 2017년 지주사 체제 전환 이후 분기 기준 최대 영업이익이다. 조선·해양 부문에서 HD한국조선해양은 매출 6조7,717억원, 영업이익 8,592억원, 영업이익률 12.7%를 기록했다. 2019년 분할 이후 분기 기준 최대 영업이익이

HD현대는 현지시간 7일 미국 방산 조선사인 헌팅턴 잉걸스와 ‘선박 생산성 향상 및 첨단 조선 기술 협력을 위한 양해각서’를 체결했다고 밝혔다. 헌팅턴 잉걸스는 미국 중남부 미시시피주에서 미국 최대 수상함 건조 조선소인 잉걸스 조선소를 운영하고 있다. 해당 조선소에서는 미 해군이 발주한 이지스 구축함 물량의 3분의 2를 포함해 대형 상륙함과 대형 경비함 전량

HD현대는 미국 AI 방산기업 안두릴 인더스트리와 ‘무인수상정 개발 및 시장 진출을 위한 양해각서’를 체결했다고 4일 밝혔다. 안두릴은 미국의 방산 전문 AI 테크 기업이다. 첨단 AI 기술을 기반으로 한 임무 통제 체계, 감시 정찰 체계, 무인잠수정, 드론 등 다양한 제품을 미 해군·국방부와 호주 국방부 등에 납품하고 있다. 협약 체결은 서울 계동 현대빌딩에서 이뤄

HD현대가 미국 테라파워와 ‘나트륨 원자로 상업화를 위한 제조 공급망 확장 전략적 협약’을 체결했다고 12일 밝혔다.협약식에는 정기선 HD현대 수석부회장, 원광식 HD현대중공업 해양에너지사업본부장, 빌 게이츠 테라파워 창업자, 크리스 르베크 테라파워 최고경영자(CEO) 등이 참석했다.나트륨 원자로는 테라파워가 개발한 4세대 소듐냉각고속로(SFR)다. 고속 중성자를 활

HD현대는 정기선 HD현대 수석부회장이 6일(현지시간) 미국 워싱턴 DC 팔란티어 사무실에서 알렉스 카프 팔란티어 테크놀로지스 대표와 인공지능(AI) 조선소 프로젝트 진행 상황을 논의했다고 7일 밝혔다. AI 조선소는 HD현대와 팔란티어가 2021년부터 진행 중인 ‘미래형 조선소(FOS)’ 프로젝트와 관련된 개념이다. FOS는 데이터, 가상증강현실, 로보틱스, 자동화, AI 등 디지털 기

HD현대가 조선해양 분야에서 여성 공학 인력을 확대하기 위한 노력을 지속한다. HD현대는 HD현대중공업에서 서울대학교 조선해양공학과 여학생을 대상으로 ‘차세대 여성 공학 인재 야드 초청 행사’를 진행했다고 7일 밝혔다. 이번 행사는 야드투어 및 LNG운반선 승선, 여성 리더와의 만남, 채용 및 복지제도 소개, 연구시설 견학 등의 프로그램으로 구성했다. 학생들의 직

HD현대는 지난해에 매출 67조7,656억원, 영업이익 2조9,832억원을 기록했다고 6일 밝혔다. 2023년과 비교해 매출은 10.5%, 영업이익은 46.8% 증가했다. 사업별로는 조선·해양 부문의 모든 계열사가 실적 개선을 주도했다. 이 중 HD한국조선해양의 지난해 매출은 25조5,386억원으로 전년 대비 19.9% 증가했다. 영업이익은 1조4,341억원으로 408% 늘었다. 고부가가치 친환경 선박의 수주량 확