현대제철은 2분기 연결기준 영업이익이 1천18억원을 기록해 전분기 대비 흑자전환했다고 24일 밝혔다. 매출은 5조9천456억원으로 전년 동기 대비 1.6% 감소했으나 순이익은 374억원으로 2천571.4% 늘었다. 회사 측은 제품 판매량 증가, 원료가격 하락, 자회사 실적 개선이 반등으로 이어졌다고 설명했다. 현대제철 관계자는 “글로벌 철강 시황은 상반기 수요 위축 등으로 부진했으

GS건설은 연결 기준 지난한 해 영업이익이 2천862억원으로 전년(영업손실 3천879억원)과 비교해 흑자전환한 것으로 잠정 집계됐다고 5일 밝혔다. 신규 수주는 2022년에 이어 2년 만에 창사 최대를 기록했다. 매출은 전년 대비 4.3% 감소했으나, 영업이익은 전년 대비 흑자전환을 기록했다. 2023년에는 인천 검단아파트 사고로 인한 일시적 비용 5천524억원 등을 반영하며 영업이익은 적자

쌍용건설이 글로벌세아로 편입된 이후 괄목할만한 성과를 냈다. 쌍용건설은 지난해 재무제표를 결산한 결과, 매출 1조4천430억원, 영업이익 318억원, 당기순이익 359억원을 달성했다고 1일 밝혔다. 이는 지난 3년간의 적자 터널에서 벗어나 흑자 전환에 성공했다. 쌍용건설은 2022년 7월 글로벌세아가 인수하기 전 적자 신세를 면치 못했다. 2021년 1천108억원의 영업손실을 거둔데 이