현대제철, 포항 2공장 가동 중단…노조 강력 반발 “자구책 내놓아라”

현대제철이 철강업 불황을 극복하지 못하면서 공장 가동을 멈췄다. 공장 중단 결정에 노조의 반발도 한층 거세질 전망이다.

앞서 현대제철은 지난해 11월 경북 포항 2공장 휴업을 결정했지만 철회했다. 당시 현대제철은 노조의 반발에 조치를 철회하고 4조 2교대에서 2조2교대의 근무 방식을 도입해 공장 가동을 이어갔다.

이후 약 6개월만인 이번달 7일에는 포항 2공장에 대한 휴업 조치가 이뤄졌다. 공장 근로자들은 70%의 휴업 급여를 지급 받는다.

현대제철 노조는 포항 2공장 휴업 조치에 반발 중이다. 포항 1공장 내 중기사업부 매각 진행과 함께 2공장 휴업이 동시에 발생했기 때문이다. 중기사업부는 굴삭기 부품인 무한궤도를 주로 생산했다. 현대제철은 실적이 악화된 해당 사업부의 매각을 올해 결정했다. 지난해 중기 판매량은 2021년 대비 약 65% 감소했다.

이동기 전국금속노동조합 포항지부 현대제철지회 지회장은 “2공장은 지난해 2개조 운영으로 축소 운영에 합의했는데 지금은 셧다운 이야기를 했다”며 “12일 오전 10시에 노사합의에서 통보받은 입장으로 이런 부분들은 단체협약 위반이라고 보고 있다. 회사가 이렇게 일방적으로 하는 건 동의하지 못한다”고 비판했다.

다만 현대제철 노조는 수익성 악화를 이유로 사업을 정리하는 건 반대하지 않는다고 주장했다. 수익성이 떨어지는 사업은 정리해도 포항 2공장에 새로운 사업 자구책만을 마련해 달라는 것이다.

이 지회장은 “수익이 불분명하고 수익 저하 때문에 포항 공장을 살리기 위해 두 개 사업을 정리해햐 된다는 것이 회사 논리”라며 “중기사업부를 매각하고 2공장에 수익 확대되는 부분의 이익을 다시 포항 공장과 신사업에 투자해 자구책을 내놓으면 회사 측 주장에 동의하는데도 자구책에 대한 이야기는 없고 수익이 안된다, 매각한다, 사람 줄인다는 얘기만 하고 있으니 불만이 있는 거다”라고 설명했다.

노조 측은 자구책에 대해 철강 부문을 대신할 수 있는 신사업을 제시했다. 여기에 철강 사업을 대체할 수 있는 사업에 대한 정보가 사측에 비해 부족할 수밖에 없는 만큼 이에 대한 논의가 필요하다는 입장이다.

이 지회장은 “철강 시장이 이제 마무리 단계로 향하는 건 사실인만큼 수소라던가 2차전지 부분들에 대한 영역을 고민해야 한다고 본다”며 “자동차도 이제 전기차로 변화하고 있고 우리들이 현대차그룹이기도 하니 이런 부분에서 근로자의 역할이 있을 수 있다”라고 답했다.

현대제철 노조는 시위 등을 이어가며 본인들의 요구사안을 현대제철과 포항시에 전달한다는 방침이다.

13일 포항시청에서 집회를 진행한 뒤 다음 주부터는 포항 관내를 돌면서 강도 높은 투쟁을 이어갈 예정이다. 이후에는 대통령실 앞에서의 1인 시위 등을 계획 중이다.

이 지회장은 “13일 집회에서는 성명 발표 같은 거는 없고 조합원들의 의지를 모으고자 한다”며 “지난해 2공장 부분폐쇄 당시 포항시에서 철강 관련 TF를 구성하겠다고 했는데 이런 것들이 전혀 이뤄지지 않다 보니 그런 부분들에 대한 요구를 하려고 한다”고 전했다.

최근 현대제철은 실적 부진이 지속되고 있다. 지난해 매출은 23조2,261억원으로 2023년 대비 10% 줄었다. 같은기간 영업이익은 1,594억원으로 80% 감소했다. 올해 1분기에는 190억원의 영업손실을 기록했다.

이에 현대제철은 올해 3월부터 비상경영에 돌입했다. 임원 급여를 20% 감축하고 희망퇴직 접수를 개시했다. 4월에는 창사 이래 처음으로 인천 철근 공장의 가동을 중단했다.