행정안전부가 특･광역시·도와 시･군 간 구역 변경 등을 골자로 하는 ‘지방행정체제개편 권고안’을 발표하면서 주춤하던 ‘김포서울통합’이 다시 수면 위로 떠오를 전망이다. 2일 행안부와 경기 김포시 등에 따르면 행안부는 지난달 22일 행안부 소속 각 분야 전문인으로 꾸려진 ‘미래지향적 행정체제개편 자문위원회(이하 미래위)’가 내놓은 초광

김포에서 연말 개통예정인 GTX-A 킨텍스역과 잇는 버스노선 2개가 신설된다.14일 김포시에 따르면 GTX-A노선 운정연장 연계를 통한 대중교통 편의 확충을 위해 경기도가 주관하는 시내버스 공공관리제 노선입찰형에 신규 2개 노선을 신청해 최종 선정됐다.이에 따라 서울역과 강남 등을 향한 교통량 분산으로 김포골드라인의 혼잡도 개선에 기여할 것으로 기대된다.신설 노선은 월

김포골드라인이 오는 9월 크게 개선될 전망이다.30일 김포시와 박상혁 국회의원 등에 따르면 지난 2021년 5월 김포골드라인 6편성 12량의 전동차 증차 사업계획을 토대로 완성된 전동차가 예비주행시험을 거쳐 지난 28일 첫 1편성(2량)이 투입됐다.국토부와 김포시는 이날 차량기지에서 박상우 국토부 장관, 김병수 김포시장, 대도시권광역교통위원회(대광위) 상임위원, 경기도 철도

수도권 광역급행철도(GTX)를 통해 1시간 생활권 시대가 열린다. 경기도내 지자체들이 2024년을 맞아 정부의 GTX사업 지원사격에 나서는 까닭이다. GTX는 애초 지난 2007년 경기도가 국토부에 제안해 추진됐다. 기존 수도권 전철이 지하 20m 안팎에서 시속 30~40㎞ 운행에 비해 GTX는 지하 40~50m 공간을 활용해 시속 100㎞ 이상(최고 시속 200㎞)으로 운행한다. GTX는 A노선(파주 운정~화성 동탄)

김포골드라인의 혼잡률이 최근 다시 290%대로 치솟는 가운데 또 열차 내 승객이 호흡곤란으로 혼절하는 사고가 발생했다.14일 김포골드라인에 따르면 전날 오전 8시30분께 걸포북변역을 출발해 사우시청역으로 달리던 열차에서 40대 승객 A씨가 갑자기 고개를 떨구며 쓰러지는 사고가 발생한 것으로 뒤늦게 밝혀졌다.순간 긴급상황임을 인지한 승객들은 서로 몸을 좁히며 A씨가 누

김포시가 이번엔 ‘김포 서울편입’ 여론조사 결과를 두고 경기도의 여론조사를 반박하고 나섰다.김포시는 김포 서울 편입에 대한 김포 시민의 찬성 여론이 2배 이상 우세한 것으로 나타났다고 19일 밝혔다.시에 따르면 서울 편입 관련해 여론조사를 진행한 결과, 시민의 68%가 찬성하는 것으로 집계됐다.이는 경기도가 진행했던 여론조사에서 김포 시민 61.9%(표본 155명)가