서울교통공사를 비롯해 인천·부산·대구·광주·대전 등 전국 6곳 도시철도 운영기관은 29일 법정 우임승차로 인해 발생하는 공익서비스 비용에 대한 국비 보전을 촉구하는 공동건의문을 각 대선 캠프에 전달하고 정책반영을 강력히 호소했다. 이날 백호 서울교통공사 사장 등 도시철도 운영기관 공동협의회 대표단은 김상훈 국민의힘 선거대책위원회 김상훈

건설업계가 해마다 경제가 성장하려면 사회간접자본(SOC)예산을 ‘30조원’으로 편성해야한다고 목소리를 높이고 있다. ‘30조원’이라는 금액은 한국건설산업연구원(건산연)이 2021년 발표한 ‘경기회복 및 내수활력 제고를 위한 적정 SOC 투자’ 보고서에 근거한다. 보고서에 따르면 정부의 2.5%의 경제성장률 목표를 달성하기 위해서는 국내총생산(GDP)의 약 2.5

서울교통공사는 7일 전국 6곳 도시철도 운영 기관과 함께 법정 무임승차 국비 보전을 촉구하는 공동 건의문을 채택했다고 밝혔다. 이날 회의에는 서울, 부산, 대구, 인천, 광주, 대전의 도시철도 운영기관 노사 대표자 12명이 참석한 가운데 국비 보전 법제화를 촉구하는 노사 공동 건의문을 채택했다. 노사 대표자들은 “정부가 법정 무임승차 원인 제공자이자 수혜자이므로