현대자동차와 기아는 ‘프레스 금형 자동설계 시스템’을 세계 최초로 개발했다고 16일 밝혔다. 프레스 금형은 자동차의 외판을 생산할 때 사용하는 도구다. 차량의 트렁크, 후드, 휀더 등의 제작에 사용된다. 구조에 따라 하나의 외판 부품에 3~5번의 프레스 공정을 필요로 한다. 각 공정에는 서로 다른 금형이 적용된다. 각 금형은 여러 부품이 삽입된 구조로 구성되고 차

기아는 대형 RV 카니발의 연식 변경 모델인 ‘The 2025 카니발’을 출시한다고 14일 밝혔다. 출시일은 이번달 15일이다. The 2025 카니발의 전 트림에는 조향 제어 방식을 보강해 기존 대비 차로 중앙 유지 성능을 향상시킨 차로 유지 보조 2, 정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지, 새로운 디자인의 스티어링 휠 등 신규 사양이 기본 적용된다. 기존에 선택 사양으로 운영되

기아 노사가 오토랜드 광명에서 열린 제11차 본교섭에서 2024 임금단체협약 2차 잠정합의안을 도출했다고 2일 밝혔다. 이를 통해 4년 연속 무파업 협의를 이었다. 이번 2차 잠정합의안에는 출산휴가를 기존 10일에서 20일로 늘리는 내용을 추가했다. 앞서 기아 노사는 1차 잠정합의안에 기본급 월 11만2,000원 인상(호봉승급 포함), 경영 성과금 300%+1,000만원, 기아 창립 80주년 기념 격려

기아는 ‘The 2025 레이’를 출시한다고 2일 밝혔다. The 2025 레이는 기아의 경차인 레이의 연식변경 모델이다. 레이 EV 승용 모델은 전 사양에 전방 충돌방지 보조, 차로 유지 보조, 크루즈 컨트롤 등이 포함된 ‘드라이브 와이즈 1’ 패키지, 블랙 하이그로시 가니시가 적용된 열선 가죽 스티어링 휠을 기본화했다. 레이 EV 승용 에어 트림에는 후측방 충돌 경고, 후측방

현대자동차와 기아는 현대제철, 에코프로비엠과 함께 리튬인산철(LFP) 배터리 양극재 기술 개발 과제에 착수한다고 26일 밝혔다. 산업통상자원부에서 지원하는 ‘LFP 배터리 기술 개발’ 과제로 4년 동안 진행한다. 25일 대전광역시 동구 선샤인호텔에서 열린 행사에는 정순준 현대차·기아 정순준 상무, 임희중 현대제철 선행개발실 상무, 서준원 에코프로비엠 연구기획

기아는 일본 시장에 토탈 모빌리티 솔루션 PBV를 2026년부터 판매한다고 24일 밝혔다. 일본 종합상사 소지츠와 현지 판매 계약을 체결한 결과다. PBV는 EV 기반의 PBV 전용 플랫폼을 바탕으로 사용자 목적에 맞춰 제작 가능한 차량이다. 기아의 PBV 일본 시장 진출 결정은 일본 정부의 탄소 중립 정책으로 중소형 EV 밴 등의 수요 증가 예측에 따라 이뤄졌다. 일본 정부는 2030년까지 신차

올해 1분기 국내 자동차 시장에서는 스포츠유틸리티차(SUV)를 포함한 레저용 차량(RV)이 상위권을 휩쓸었다. 국내 판매 ‘톱5’에 그랜저, 제너시스, K5 등 세단 모델은 하나도 포함되지 않았다. 10일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1∼3월 ‘베스트셀링카(상용차 포함)’ 1∼4위는 기아 쏘렌토(2만6천929대), 현대차 싼타페(2만3천313대), 기아 카니발(2

현대차, 기아 등 국내 자동차를 포함한 12개 차종 23만2000대가 자발적 시정조치(리콜)에 들어간다. 특히 이중 현대차(11만3916대), 기아(5만6016대) 등 국내 전기차가 역대 전기차 리콜 사례 중 가장 큰 규모인 총 16만9932대가 포함됐다.국토교통부는 14일 현대자동차㈜, 기아㈜, 스텔란티스코리아㈜, 테슬라코리아(유)에서 제작 또는 수입·판매한 12개 차종 23만2000대에서 제작결함