국내 철강업계가 중국산 후판의 저가 공세로 심각한 위기에 처했다. 국내 대표적인 철강업체인 현대제철은 중국산 저가 후판 수입이 수익성을 심각히 훼손시키고 있다며 산업통상자원부 무역위원회에 반덤핑 제소를 제출한 상태다. 현재 조사가 진행 중이지만, 실제 반덤핑 조치가 시행되기까지는 상당한 시간이 소요되며, 그사이 중국산 후판이 대거 수입되면서 국내 철강산

올해 섬유패션산업 발전에 기여한 공로자들이 섬유의 날 기념식을 통해 성과를 인정 받았다. 산업통상자원부와 한국섬유산업연합회는 제38회 ‘섬유의 날’ 기념식을 서울 삼성동 섬유센터에서 개최했다. 섬유의 날은 섬유패션산업이 국내 제조업 중 최초로 수출 100억달러를 달성한 1987년 11월 11일을 기념해 매년 개최되는 행사다. 이번 기념식에는 이승렬 산업통상자원

한화오션이 그리스 해운사와 신뢰 관계를 이어가며 국내 조선업체 수주고 1위를 달성했다. 한화오션은 그리스 최대 해운사 안젤리쿠시스 그룹 산하 마린가스사로부터 LNG운반선 2척을 7,135억원에 수주했다고 11일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 17만4,000㎡급 대형 LNG운반선이다. 천연가스 추진 엔진과 완전 재액화시스템이 탑재돼 기존 LNG운반선 대비 연료 효율이 높고 오염물질

도널드 트럼프가 2024년 대선에서 승리하며 제47대 미국 대통령에 당선됐다. 그는 선거 과정에서 '미국의 가치를 되찾겠다'는 슬로건 아래 자국 산업을 보호하기 위한 강력한 무역 정책을 예고했다. 특히 철강산업에 대한 보호조치는 그의 주요 공약 중 하나였다. 해리스 민주당 대선후보도 유세 과정에서 철강산업 보호 의지를 강조했던 만큼, 이러한 조치는 초당적으로 추진될

대한항공이 이벤트 등을 활용하며 고객들의 마일리지 사용을 적극 유도한다. 항공권부터 생활용품까지 마일리지 사용에 대한 선택의 폭을 넓혀 고객 편의성을 제고한다는 목적이다. 앞서 대한항공의 상용고객 우대제도 스카이패스는 산업정책연구원 주최 국가서비스대상 항공멤버십 부문에서 2년 연속 대상을 수상했다. ■ 마일리지 환급 페이백 이벤트 진행 대한항공은 12월 3

롯데케미칼이 실적 부진이 이어지는 상황에서 재무 건전성 확보에 집중하고 있다. 롯데케미칼은 올해 3분기에 매출 5조2,002억원, 영업손실 4,136억원을 기록했다고 7일 밝혔다. 2분기와 비교해 매출은 0.9% 감소했다. 같은 기간 영업손실은 272.1% 증가하며 적자폭이 커졌다. 전분기 대비 적자 확대는 수요 회복 지연 및 환율하락에 따른 제품 스프레드가 하락, 해외 자회사 부분 보수

삼성전자는 현지시간 6일 미국 실리콘밸리 마운틴뷰에서 ‘AI 시대의 미래 통신’을 주제로 ‘실리콘밸리 미래 통신 서밋’을 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 통신 분야에 AI 기술 적용 확대가 예상되는 상황에서 AI 기술을 적용한 통신 시스템의 비전과 기술 개발 성과를 공유하는 것이 목적이다. 앞서 3월 이동통신표준화기구는 5G-어드밴스드 표준을 발표했다. 행

2024년 11월 4일과 5일, 삼성전자와 SK그룹은 공교롭게 같은 날 AI 포럼을 개최했다. ‘삼성 AI 포럼 2024’와 ‘SK AI 서밋 2024’는 모두 AI 기술을 논의하는 자리였지만, 행사 주제와 접근 방식, 리더십 스타일에 있어 뚜렷한 차이를 보였다. 이 두 포럼은 AI에 대한 두 회사의 철학과 비전을 드러내며, 한국 AI 산업의 다양한 가능성을 보여주는 기회가 됐다. 생활밀착형-소프

대한항공이 전략적 선택에서 성과를 거두며 3분기에도 실적 강세를 이어간다. 대한항공은 올해 3분기에 매출 4조2,408억원, 영업이익 6,186억원을 기록했다고 6일 밝혔다. 역대 분기 최대 매출이다. 3분기 매출은 지난해 동기 대비 10% 증가했다. 같은 기간 영업이익은 18.9% 올랐다. 2분기와 비교할 경우 매출은 5.4%, 영업이익은 49.6% 증가했다. 대한항공의 3분기 여객사업 매출은 지난해

LG전자가 자동차 길 안내에 적용한 AR 기술의 경쟁력을 인정받았다.LG전자는 특허청 주관으로 열린 ‘2024년 특허기술상’ 시상식에서 ‘차량용 AR(증강현실) 선행 특허’로 대상인 세종대왕상을 수상했다고 6일 밝혔다. 특허기술상은 10년 내 특허청에 등록된 특허 중 매년 심사를 거쳐 국가산업 기술경쟁력 증진에 기여한 특허를 선정한다. 2022년 국내외에 출원된 LG전

LS이링크가 EV 충전 인프라 사업을 항만 시장까지 확장한다. LS이링크는 선광신컨테이너터미널(SNCT)과 ‘항만 내 전동화장비 충전사업 협력’에 관한 본계약을 체결했다고 5일 밝혔다. 이번 계약은 SNCT가 인천 신항에서 운영 중인 야드트랙터를 EV로 전환하는 파트너십이다. LS이링크는 EV 전환 야드트랙터들에 대한 충전사업을 진행한다. 야드트랙터는 선박이 접안하는 안벽

2024년 자동차 시장은 전반적으로 성장세를 보이고 있다. 현대자동차의 경우, 3분기(7~9월) 매출액이 전년 동기 대비 4.7% 증가한 42조 9,283억 원을 기록했다. 하지만, 한때 친환경 차량 분야에서 기대를 모았던 수소차 시장은 올해도 역성장을 피하기 어려울 전망이다. 에너지 전문 리서치 기관 SNE리서치에 따르면, 2023년 1~11월 전 세계 수소차 판매량은 약 13,400대로 전년 대비 27.4% 감

대한항공이 항공사 서비스 분야에서의 강한 경쟁력을 지속해서 증명하고 있다. 대한항공은 한국표준협회 주관 ‘2024년 한국서비스품질지수(KS-SQI) 인증 수여식’에서 항공사 부문 3년 연속 1위를 차지했다고 5일 밝혔다. KS-SQI는 2000년 한국표준협회와 서울대학교 경영연구소가 공동으로 개발한 서비스품질평가 모델이다. 국내 서비스기업의 제품 또는 서비스를 경험한 고

삼성전자가 AI 미래 방향성에 대한 논의의 장을 마련했다. 삼성전자는 ‘삼성 AI 포럼 2024’를 이틀간 개최해 글로벌 AI 석학들과 AI의 미래에 대해 논의했다고 5일 밝혔다. 삼성 AI 포럼은 인공지능(AI)과 컴퓨터 공학(CE) 분야 석학과 전문가들을 초청해 최신 연구 성과를 공유하고 향후 연구 방향을 모색하는 행사다. 올해로 8회째 행사다. 이번 포럼에는 요슈아 벤지오 캐나다

4일 ‘SK AI 서밋 2024’에서 최태원 SK그룹 회장은 엔비디아의 젠슨 황 CEO와의 일화를 공개했다. 최 회장은 젠슨 황이 HBM4 공급 일정을 6개월 앞당겨줄 수 있느냐는 요청을 했고, 이에 대해 곽노정 SK하이닉스 사장은 “최대한 해보겠다”고 응답했다고 했다. 반도체 공정에서 6개월의 일정을 앞당기는 것은 사실상 불가능에 가깝지만, SK하이닉스는 이를 수락하며 AI 메모

최태원 회장이 SK그룹의 글로벌 AI 혁신 의지를 강하게 피력했다. 최태원 SK그룹 회장은 서울 코엑스에서 개최한 ‘SK AI 서밋 2024’에서 SK가 보유한 AI 역량에 국내외 기업과의 파트너십을 더해 글로벌 AI 혁신과 생태계 강화에 기여하겠다고 4일 밝혔다. 여기에 SK의 AI 인프라를 통한 국내 AI 스타트업 성장과 생태계 구축 지원 구상도 발표했다. SK AI 서밋은 ‘함께하는 AI,

삼성전자와 SK그룹이 인공지능(AI) 분야에서 치열한 선점 경쟁에 나섰다. 양사는 11월 4일과 5일 각각 AI 관련 포럼을 열어 글로벌 석학들과 교류하며 AI 비전을 발표한다. 두 회사는 이번 포럼을 통해 AI 기술 발전 방향을 제시하고, AI 반도체와 AI 생태계 구축 전략을 구체화했다. 이번 포럼에서 발표된 주요 내용, 참석자, 각 회사의 AI 비전을 중심으로 삼성과 SK의 전략을 분석한다.

팬오션이 3분기에도 안정적인 실적 흐름을 유지 중이다. 팬오션은 올해 3분기에 매출 1조2천768억원, 영업이익 1천281억원을 기록했다고 1일 밝혔다. 지난해 동기 대비 매출은 14.9% 증가했다. 영업이익은 61.2% 늘었다. 같은 기간 3분기 누적 매출은 3조4천857억원으로 4.6% 증가했다. 영업이익도 3천614억원으로 14% 올랐다. 올해 2분기와 비교할 경우 매출은 운용선대 확충에 따라 3.5% 상승

HD현대가 3분기에 조선과 전력기기 부문에서 성과를 냈지만 에너지와 건설기계 부문에서는 부진한 모습을 보였다. HD현대는 올해 3분기에 매출 16조5,991억원, 영업이익 4,315억원을 기록했다고 1일 밝혔다. 3분기 매출은 조선 및 전력기기 부문 사업 호조와 함께 지난해 동기 대비 21% 증가했다. 같은 기간 영업이익은 에너지 및 건설기계 부문 수요 둔화로 35.4% 감소했다. 사업 부문별

현대자동차가 현장 작업에 로봇을 투입할 수 있을지 주목된다. 현대차의 로봇 전문 계열사가 공개한 영상에서 작업에 투입된 로봇이 진일보한 모습을 보였기 때문이다. 현대자동차그룹은 로봇 전문 계열사 보스턴 다이내믹스가 현지시간 30일 ‘올 뉴 아틀라스’의 작업 영상을 공개했다고 밝혔다. 앞서 올해 4월 보스턴 다이내믹스는 기존 이족보행 로봇 아틀라스의 2세